4P वा 5P र रेटेड वर्तमान 400A ~ 6300A संग एयर-प्रकार बसवे
प्राविधिक प्यारामिटरहरू
मानक | IEC60439-1~2,GB7251.1~2,UL857 |
रेटेड कार्य वर्तमान (A) | 250, 400, 630, 800, 1000, 1250/1600 |
मूल्याङ्कन शिखर वर्तमान प्रतिरोध (kA) | 40, 50, 63, 75, 85, 105, 120 |
मूल्याङ्कन गरिएको छोटो समय वर्तमान प्रतिरोध (kA) | 20, 25, 30, 40, 50, 55 |
बसवे ट्रफको प्रवाहकीय भागहरूको तापक्रम वृद्धि निम्न मानहरू भन्दा बढी हुँदैन जब मूल्याङ्कन गरिएको वर्तमान लामो समयको लागि पारित हुन्छ। | |
नाम | अधिकतम स्वीकार्य तापमान वृद्धि (K) |
जडान टर्मिनलहरू | ६० हजार |
धातु आवास | ३० हजार |
इन्सुलेशन सतह | ४० हजार |
प्लग-इन बक्स प्यारामिटरहरू | |
वर्तमान (A) | ३२~१६०० |
मूल्याङ्कन कार्य भोल्टेज (V) | ४०० |
सकेट कन्फिगरेसन | मानक 3 मिटर लामो रैखिक खण्ड, 1-10 प्लग इन्टरफेसको अगाडि र पछाडि पट्टि सेटअप गर्न सकिन्छ |
हालको स्तर (A) | नाम | एयर प्रकार बसवे / 4P | एयर प्रकार बसवे / 5P | ||
आयामहरू | चौडा (मिमी) | उच्च (मिमी) | चौडा (मिमी) | उच्च (मिमी) | |
400A | १६८ | 76 | १६८ | 76 | |
500A | १६८ | ११२ | १६८ | ११२ | |
630A | १६८ | १०१ | १६८ | १०१ | |
800A | १६८ | ११७ | १६८ | ११७ | |
1000A | १६८ | १३१ | १६८ | १३१ | |
1250A | १६८ | १४७ | १६८ | १४७ | |
1600A | १६८ | १६१ | १६८ | १६१ | |
2000A | १६८ | १९७ | १६८ | १९७ | |
2500A | १६८ | २४२ | १६८ | २४२ | |
3150A | १६८ | १७२ | १६८ | १७२ | |
4000A | १६८ | २२२ | १६८ | २२२ | |
5000A | १६८ | २३२ | १६८ | २३२ | |
6300A | १६८ | २५७ | १६८ | २५७ |
संलग्नक
कनेक्टर
प्लगिङ यन्त्र
प्लग इन युनिट
फाइदा
अल्ट्रा उच्च शक्ति
यस सिरिजको बस पट्टीको खोल स्टिल प्लेट (मा स्टील) को एक टुक्राबाट बनेको छ, जसले लोड क्षमतामा धेरै सुधार गर्छ र 6 मिटरको स्प्यानमा बस बारको बीचमा 60 किलोग्राम लोडको ग्यारेन्टी गर्न सक्छ, र केन्द्रको स्थिति। गैर-एकसमान तापमान परिवर्तन हुँदा प्लेट शेल 10mm भन्दा बढी सार्न सकिँदैन।
अत्यन्त सुरक्षित र भरपर्दो
अलग गरिएको हावा इन्सुलेशन प्रकार अपनाउदै, चरणहरू बीचको सुरक्षा स्पष्ट दूरी र क्रिपेज दूरी मानक आवश्यकताहरू भन्दा धेरै ठूलो छ।
आन्तरिक इन्सुलेशन भागहरू उच्च-शक्ति इन्जिनियरिङ प्लास्टिकबाट बनेका हुन्छन्, जसले बसवेको आन्दोलन र थर्मल स्थिरतामा प्रतिरोधलाई सुधार गर्दछ।
जोडहरूको लागि प्रयोग गरिएको विशेष निर्माणले स्थापनाको दुरुपयोगलाई रोक्छ।
सेफ्टी प्रोटेक्शन ब्याफल सकेटमा सेट गरिएको छ, जब प्रोटेक्शन ब्याफल खोलिन्छ तब मात्र प्लग बक्स सम्मिलित गर्न सकिन्छ।जब सकेट सामान्य समयमा प्रयोगमा हुँदैन, सुरक्षात्मक बाफललाई सकेटमा धुलो वा विदेशी वस्तुहरू प्रवेश गर्नबाट रोक्न र दुरुपयोग रोक्नको लागि सिसाले बन्द गर्न र बन्द गर्न सकिन्छ, ताकि बस पट्टीको सुरक्षा प्रदर्शन हो। धेरै सुधार भयो।
बक्समा प्लग गर्दा पावर विच्छेद गर्न आवश्यक छैन, किनकि ग्राउन्ड तार सधैं जोडिएको छ र पहिले विच्छेदन गरिन्छ।
लचिलो तार
बसवे ज्याकहरू डिजाइनमा मोड्युलर हुन्छन्, जसमा सम्पूर्ण प्रणालीका लागि ठूलो संख्यामा ज्याकहरू आरक्षित हुन्छन्।यसले यो सुनिश्चित गर्दछ कि लोडहरू छोटो बाटोमा बसवे एकाइहरूमा जडान गर्न सकिन्छ र पसल उपकरणहरू वा पसल नवीकरणको थप वा आवागमनको लागि बसवे प्रणालीमा कुनै परिवर्तनहरू आवश्यक पर्दैन।
आदानप्रदान क्षमता
बसवेको यो शृङ्खला सात वर्तमान स्तरहरूसँग डिजाइन गरिएको छ र केवल तीन तहको घेराहरू प्रयोग गर्दछ ताकि प्रणालीले छेउछाउको वर्तमान स्तरहरूद्वारा क्षमता भिन्न हुँदा घेराहरू परिवर्तन गर्न आवश्यक पर्दैन।
स्थापना गर्न अत्यन्तै सजिलो
स्वचालित क्षतिपूर्ति र बलियो समायोजनको साथ एकल बोल्ट क्ल्याम्पिङ टर्मिनलको साथ युग्मनको प्रयोगले बसवे च्यानल स्थापना प्रक्रियामा धेरै सुविधाजनक र लचिलो देखिन्छ, जसले स्थापना समय धेरै बचत गर्दछ।